Consigli di Eco Guida
Il Decalogo di SAF per risparmiare carburante e proteggere l’ambiente
Piccoli accorgimenti nello stile di guida e nella gestione del veicolo possono ridurre drasticamente i consumi e le emissioni inquinanti. Ecco le 10 regole fondamentali dell’Eco-Drive.
1. Passare al rapporto superiore il prima possibile
In fase di accelerazione passa alla marcia superiore appena possibile, cercando di non superare i 2500 giri al minuto e premendo il pedale del gas fino a 3/4 della sua corsa. L’efficienza del motore è nettamente superiore con alti carichi a bassi regimi, poiché si riducono gli attriti interni dovuti alle alte velocità di rotazione.
2. Mantenere la velocità costante
Viaggiare a velocità regolare evita di sprecare energia in continue accelerazioni che verrebbero poi dissipate in calore durante le frenate. Nei tratti extraurbani e autostradali, l’utilizzo del Cruise Control è un ottimo alleato per stabilizzare i consumi.
3. Mantenere le marce alte a bassi giri del motore
Anche a velocità di crociera stabili, privilegiare la marcia più alta possibile riduce i regimi di rotazione. Questo comporta una bassa dissipazione energetica, una migliore resa termica e riduce sensibilmente lo stress meccanico degli organi interni.
4. Decelerare con il freno motore
In vista di un semaforo rosso o nei tratti in discesa, rilascia l’acceleratore mantenendo la marcia inserita. I motori moderni sfruttano la function elettronica di Cut-Off, che interrompe totalmente l’afflusso di carburante in fase di rilascio, consentendo di percorrere lunghi tratti con consumo pari a zero e preservando l’usura delle pastiglie dei freni.
5. Anticipare il traffico
Osservare i flussi di traffico a distanza e prevedere le mosse dei veicoli circostanti permette di modulare la velocità per tempo, riducendo al minimo la necessità di frenate brusche seguite da successive ripartenze.
6. Spegnere il motore nelle soste
In caso di fermate prolungate (es. passaggi a livello o semafori lunghi) è consigliabile spegnere l’unità termica. Alla riaccensione, evita di premere l’acceleratore: l’elettronica regola autonomamente il flusso ottimale. Nelle vetture dotate di Start&Stop, questo processo è gestito in automatico per massimizzare il risparmio.
7. Minimizzare i pesi a bordo
Il peso eccessivo aumenta l’inerzia del veicolo, richiedendo più energia (combustibile) in fase di spunto e accelerazione. Inoltre, un carico pesante aumenta la deformazione dello pneumatico sull’asfalto, incrementando l’attrito volvente. Rimuovi sempre i bagagli e gli oggetti inutili dal veicolo.
8. Rimuovere le strutture portapacchi
L’aerodinamica incide sensibilmente sui consumi a medie e alte velocità. Portapacchi, barre longitudinali, bauli da tetto o appendici non necessarie peggiorano il coefficiente di penetrazione Cx, generando forti resistenze all’avanzamento.
9. Controllare la pressione degli pneumatici
Pneumatici sgonfi aumentano l’attrito con la strada, logorando la gomma e innalzando i consumi del veicolo. Mantieni la pressione sui valori ottimali indicati dal costruttore per assicurare, oltre al risparmio energetico, una corretta tenuta di strada. Effettua sempre la misurazione a gomme rigorosamente fredde.
10. Ridurre l’uso di dispositivi energivori
Il funzionamento del climatizzatore, del riscaldamento e di impianti audio ad alta potenza grava sul generatore e sul motore, richiedendo più carburante. Nota di sicurezza: ad alte velocità (es. in autostrada), è comunque preferibile attivare l’aria condizionata piuttosto che viaggiare con i finestrini aperti, i quali distruggerebbero il profilo aerodinamico del mezzo.